자동변속기 사용방법 > 자동차정비

P나 R, 차가 완전히 멈춘 후 옮겨야
OD OFF, 홀드 써 엔진 브레이크 걸고

일반적으로 AT는 전진 4단, 후진 1단으로 되어 있고 기어 각 단은 선택레버의 위치와 속도, 액셀레이터 페달의 위치 등에 따라 자동으로 변속된다. 기어 레버의 위치를 알 수 있는 셀렉트 레버 인디케이터는 시프트 레버 플레이트와 계기판에 있는데 계기판에 달린 것은 대부분 준중형급차 이상이다. 각 레버 위치의 기능은 다음과 같다.

●P(Parking) 주차:주차할 때나 엔진 시동을 걸 때 차가 움직이지 않도록 트랜스미션이 잠기는 위치다. 차가 움직이는 상태에서 D나 다른 위치에서 P로 옮기면 트랜스미션이 고장날 수 있으므로 반드시 차가 완전히 멈춘 후 옮긴다.

●R(Reverse) 후진:차를 후진시킬 때 쓴다. 역시 반드시 차를 완전히 멈춘 후 R위치로 움직여야 한다.

●N(Neutral) 중립:기어가 중립상태가 되는 위치다. 신호대기나 교통체증 등으로 차가 잠시 서 있을 때 쓴다.

●D(Drive) 주행:1단에서 4단까지 자동으로 변속되고, 일반 도로나 고속도로 등을 달릴 때 쓴다.

●2(Second gear) 2단 기어:기어가 자동으로 1단과 2단으로 바뀌고, 미끄러운 길이나 언덕길을 오르내릴 때 쓴다.

●L(Low) 1단 기어:1단 기어로 고정되고, 아주 가파른 언덕을 오를 때나 내려오며 엔진 브레이크를 걸 때 쓴다.
AT차는 기어레버가 P나 N 위치에 있어야만 시동이 걸린다. 시동을 건 후 차를 움직이기 위해서는 브레이크 페달을 밟은 상태로 P에서 D위치로 천천히 레버를 옮기는데 요즘 나오는 차는 급발진 사고를 막기 위해 브레이크 페달을 밟아야만 P에서 다른 위치로 셀렉트 레버가 움직이는 시프트 록 장치가 달려 있다.

시프트 레버를 D, 2, L단 및 R단에 넣으면 액셀 페달을 밟지 않아도 차가 움직이는 클리핑 현상이 일어나는데 길이 막히는 곳에서 유용하게 쓸 수 있으나 실수로 사고가 일어날 수도 있으므로 주의한다.

자동기어차도 엔진 브레이크를 쓸 수 있는데 셀렉트 레버를 2나 L로 옮기거나 레버에 별도로 붙어 있는 `OD OFF`, `HOLD` 스위치를 쓰면 된다. 엔진 브레이크를 걸기 위해 2나 L로 옮길 때 속도가 너무 빠르면 레버를 옮겨도 엔진 브레이크가 걸리지 않을 수 있으므로 반드시 충분한 감속을 한다. OD OFF 스위치는 D레인지에서 기어를 1~3단까지만 쓸 수 있게 하는 것으로 스위치를 누르면 계기판에 OD OFF 표시등이 들어온다.홀드는 눈길 같은 미끄러운 도로나 산길을 달릴 때 기어 변속을 줄이고 쉽게 출발하기 위해 쓰는데 스위치를 누르면 계기판에 HOLD 표시등이 켜지며 다음과 같이 선택레버에 따른 변속 범위가 자동으로 선택된다. 윈터(WINTER) 스위치가 달린 것도 있는데 HOLD와 같은 기능이다.